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旅行自行車與競速自行車的不同
簡單來說,競速自行車(俗稱公路車)是為了競速而設計,而旅行自行車是為了適應長短途旅行車而設計的自行車,旅行用自行車也適合不喜愛競技,但喜歡自行車的愛字者,茲列出此二種自行車設計與要求上9大不同點,供大家參考。
舒適性
旅行自行車要能夠適應長途騎行,面對各種天候與地型的變化,所以如何提昇騎行時的舒適度,就成為了重要的課題,專業的旅行車設計會提供較長的軸距、較舒適的車架幾何、各式地型征服的考量、騎行的穩定性、安全性、負載後的操控性與更直覺的操作上設計。
公路自行車是為了加速而設計,車架的設計主要是為了競速需求而設計,主要地型也就是公路,設計上會要求騎行者固定姿勢騎行,以提昇騎行時的效率,這和旅行自行車的要求,會大不相同。
安全性
旅行自行車首重安全性和可靠性,從車架幾何、材質的選用、各式的零件選擇上,皆以更高規格的產品要求來進行設計與生產,所以旅行用自行車多會選擇金屬車架,而不會使用碳纖維等其他材料,旅行自行車不求輕量化,求穩定性和耐用度,更會要求操控的安全性、材料的強度與耐久性、損傷時是否可以修復和各式場合的適用性。
輪組也會採用有更多鋼絲數的輪組,因為輪組的耐用度與強度和鋼絲的數量和編法有非常直接的關聯性。
安全性的檢驗會是更重要的保證,如SLO'O的零件皆有通過ISO的相關檢驗,提供您更安全可靠的選擇。
公路自行車會採用輕量化材質以加快短程的加速性,如輕量化的碳纖維,求加速性,比較不要求長途的穩定度和各式地型上的安全度。在競速賽場上,皆會有支援車跟隨補給,若有零件或車架損傷,會直接換新。
可相容性
旅行自行車會高度的強調相容性,因為旅程的精彩,在於總是有料想不到的意外,專業的旅行車在設計之初就會考量但這些問題,以免臨時找不到適當的零件可以使用,造成旅程的中斷。相容性從車架就要考慮起、一直從變速系統、輪組、煞車系統與其他零件的共通性。
競速自行車通常不太考慮這點,如700C的自行車大都只能用700C的輪組,車架設計時也多有指定的零件組合,不太考慮零件橫向的相容性。如大部份的競速單車只能用一種煞車系統。
可調整性
旅行自行車為了讓騎行者能夠依自己的狀況,與未來要面對的挑戰進行各式的簡易調整,所以很多的旅行用零件上,會採用可調整式設計,當然這種可調整性,並不會犧牲產品的安全性,所以產品檢驗成了非常重要的判定因素,如SLO'O的零件皆有通過ISO的相關檢驗,提供您更安全可靠的選擇。
競速用自行車通常不會提供如此廣闊的可調整範圍。
可負載性
旅行用自行車會非常的重視負載可能性,負載後的操控性和負載後的安全性,車架設計時,就會研究負載,貨架的可能位置,和其他旅行時可提供的便利性,如維修器材、水壺、帳棚與各式貨架的裝置可能性。
競速用自行車通常完全不會考慮到負載,而是減一分重量,多一分速度。
制震性
旅行用自行車非常重視防震的設計,以減輕自行車從地點傳回來的各式震動,車架材質多選用鉻鉬鋼材,比起鋁合金、碳纖維等材質都更能減震,也無金屬疲勞與易橫向碎裂等問題。另外就是從座墊、座管、手握等零件設計,減少各式道路可以傳回來的震動,以提高旅行時的安全性與舒適性。
競速自行車把震動問題,交給騎行者負責。
直覺性
旅行用自行車非常講究直覺性的操作,避免過於繁索的機器操作,讓騎行者能夠更專注於路況,也更容易了解如何自我調整,來適應未來的旅程。
競速自行車為了提高效率,會採用各種適合的零件。
循跡性
旅行用自行車會有非常好的循跡性,就好像以前的自行車,大多都可以輕易的放雙手騎行,但現在公路車大部份皆比較不考慮這特性。循跡性好的自行車,在長途騎行時,會更加的省力,也可以減少操控自車行所耗費的力氣。
回溯碼
SLO'O的零件皆有回溯碼,並且皆於台灣生產製造,這是我們對於安全性與耐用性的承諾。
競速自行車與零件大多不提供此服務。